A.貨艙口
B.通風筒
C.船側、上層連續(xù)甲板、上層建筑或甲板室的非風雨密的開口
D.錨孔、流水孔、泄水管、衛(wèi)生管和空氣管等
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A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②④⑤⑥
C.①②④⑥
D.①②④
A.動穩(wěn)性力矩在數值上等于最小傾覆力矩值
B.動穩(wěn)性力矩在數值上等于最大復原力矩值
C.動穩(wěn)性力矩在數值上等于外力矩所作的功
D.動穩(wěn)性力矩在數值上等復原力矩作的功
A.基本裝載情況總結表
B.液體艙自由液而慣矩表及初穩(wěn)性高度修正說明
C.臨界重心高度曲線和臨界初穩(wěn)性高度曲線
D.縱向強度和局部強度校核表
A.200
B.50
C.1
D.0.15
A.最終水線不超過大量進水孔下邊緣
B.進水后的船舶橫傾角不超過25°若上甲板邊緣未入水可將此限增至30°
C.剩余穩(wěn)距不小于20°剩余靜穩(wěn)性力臂最大值不小于0.1米,剩余靜穩(wěn)性面積不小于0.0175米,弧度
D.經自由液面修正后的GM不小于0.15米
最新試題
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內部構件應()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴重變形
當船舶載貨重量能力未得到充分利用時,以下說法正確的是()①船舶虧載②船舶虧艙③應及時聯系,盡量追加貨載④應及早退掉部分貨載,以免影響貨主備貨
油船的配積載圖為()
熏艙的目的是()
裝卸貨期間關于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結構②上層建筑③載重線
壓載艙內的涂料脫落,防腐保護不到位,易導致()
在船舶發(fā)生破損后應向船公司報告的內容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
載運石油貨物時,考慮其膨脹性,通常每個油艙都預留出艙容的()左右。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內層絕熱液貨艙