A、商業(yè)供應(yīng)的主導(dǎo)權(quán)已由供貨商轉(zhuǎn)向了零售商店
B、將暢銷(xiāo)的商品擺在商店的貨架上
C、通過(guò)“交貨率”來(lái)指導(dǎo)供應(yīng)商
D、分散貨物是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)
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A、以合同為導(dǎo)向
B、資產(chǎn)所有關(guān)系復(fù)雜
C、服務(wù)項(xiàng)目多
D、與用戶(hù)關(guān)系的滿意程度等
E、組織結(jié)構(gòu)復(fù)雜
A、具有增值服務(wù)特性
B、獨(dú)立在供應(yīng)方和需求方之外
C、按照約定的方式提供服務(wù)
D、經(jīng)營(yíng)效益客戶(hù)企業(yè)的物流業(yè)績(jī)相關(guān)不大
A、以企業(yè)的效益的最大化為目標(biāo)
B、擁有或控制物流作業(yè)的能力
C、具有增值服務(wù)特性
D、利潤(rùn)來(lái)源于其創(chuàng)造的新價(jià)值
A、理解客戶(hù)需求
B、滿足客戶(hù)特定需要的針對(duì)性服務(wù)
C、評(píng)價(jià)當(dāng)前的服務(wù)和服務(wù)能力
D、解釋當(dāng)前做法與客戶(hù)要求之間的差距
A、理解客戶(hù)需求
B、滿足客戶(hù)特定需要的針對(duì)性服務(wù)
C、評(píng)價(jià)當(dāng)前的服務(wù)和服務(wù)能力
D、解釋當(dāng)前做法與客戶(hù)要求之間的差距
最新試題
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
關(guān)于托盤(pán)運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)法,不正確的是()
貨物出庫(kù)的要求,包括()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下不屬于CRM模塊的有()
盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()