單項選擇題所謂輔助操舵裝置是指()駕駛船舶所必需的設(shè)備。
A.正常航行情況下
B.大風浪情況下
C.過狹水道時
D.主操舵裝置失效時
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1.單項選擇題使用微分調(diào)節(jié),下列()項不正確。
A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.旋回性大時要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
2.單項選擇題主輔操舵裝置在任何舵位轉(zhuǎn)換時間不得超過()。
A.2min
B.3min
C.5min
D.10min
3.單項選擇題舵以原先的傳動裝置改用應(yīng)急操舵裝置,不能超過()和()。
A.5個人,5分鐘
B.4個人,4分鐘
C.3個人,3分鐘
D.2個人,2分鐘
4.單項選擇題能適應(yīng)船舶運動特性和海況變化,且減少操舵次數(shù)和舵角的自動舵稱為()。
A.一般自動艙
B.比例自動舵
C.自適應(yīng)自動舵
D.航跡舵
5.單項選擇題通過計算軟件安排能自動選擇節(jié)能方式和保向方式運行的自動舵稱()。
A.特種自動舵
B.航跡舵
C.自適應(yīng)舵
D.隨動舵
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對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動聽從船長的指揮,即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
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從真北順時針計量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
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緯度圈上任一點的緯度都是不相等的。
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自差隨航向的改變而改不變。
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航海上需要較為準確的計算時,常把地球看成橢圓體。
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在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。
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墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
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在國外,船員不可以攜帶和使用人民幣,一律使用外幣。
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潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
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保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
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