在進行海圖作業(yè)時，應(yīng)盡可能地應(yīng)用較小比例尺的海圖。

在河道的彎曲地段，無論漲潮或落潮，水流都向凸岸一邊推壓。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對應(yīng)的弧長定為1nmile。

在國外，船員不可以攜帶和使用人民幣，一律使用外幣。

在墨卡托海圖上任一點量取航向、方位和夾角與地面上該點對應(yīng)的角度相等。

平均海面是相鄰高潮潮高和低潮潮高的平均值。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

航海上需要較為準(zhǔn)確的計算時，常把地球看成橢圓體。

潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。