A、平等原則
B、合法原則
C、有利原則
D、利益共享原則
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A、待產(chǎn)停工損失
B、商譽(yù)損失
C、延遲發(fā)貨損失
D、喪失交貨機(jī)會(huì)損失
A、型號(hào)和規(guī)格
B、質(zhì)量要求
C、驗(yàn)收方法
D、簽約地點(diǎn)
A、聯(lián)單法
B、統(tǒng)計(jì)法
C、跟箱法
D、定期跟蹤法
A、零基預(yù)算
B、概率預(yù)算
C、彈性預(yù)算
D、滾動(dòng)預(yù)算
A、比例相對(duì)指標(biāo)是表明總體內(nèi)各部分的比例關(guān)系
B、比較相對(duì)指標(biāo)，是用來(lái)表明同類(lèi)現(xiàn)象在不同空間的數(shù)量對(duì)比關(guān)系，可以說(shuō)明同類(lèi)對(duì)象在不同地區(qū)的相似程度
C、結(jié)構(gòu)相對(duì)指標(biāo)用來(lái)表明總體內(nèi)部的構(gòu)成比例
D、強(qiáng)度相對(duì)指標(biāo)，它反映兩個(gè)性質(zhì)不同，但是又關(guān)系密切相關(guān)的總量指標(biāo)相對(duì)比，用來(lái)說(shuō)明現(xiàn)象的強(qiáng)度等
最新試題
CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括（）
盤(pán)點(diǎn)分為（）和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
以下不屬于CRM模塊的有（）
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
以下關(guān)于國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的主要方式描述正確的是（）
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）