A、托盤平放式
B、地面平放式
C、直接堆放式
D、托盤堆碼式
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A、批組補(bǔ)貨
B、隨機(jī)補(bǔ)貨
C、定時補(bǔ)貨
D、定量補(bǔ)貨
A、訂立多式聯(lián)運(yùn)合同
B、多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C、簽發(fā)一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證
D、多式聯(lián)運(yùn)的費(fèi)率為全程單一運(yùn)費(fèi)費(fèi)率
A、計(jì)劃的一貫性和可行性
B、數(shù)據(jù)的共享性
C、動態(tài)應(yīng)變性
D、物流和資金流的統(tǒng)一性
A、日期
B、日期、規(guī)格
C、日期、規(guī)格、數(shù)量
D、日期、品種、數(shù)量
A、整車分卸
B、班機(jī)運(yùn)輸
C、包機(jī)運(yùn)輸
D、班輪運(yùn)輸
最新試題
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
倉庫作業(yè)流程包括()
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
繪制和使用排列圖時應(yīng)注意()
揀貨區(qū)補(bǔ)貨方式不包括()。
貨物進(jìn)港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運(yùn)送之前。
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
下列關(guān)于快速貨運(yùn)系統(tǒng)的概述正確的是()
以下關(guān)于裝運(yùn)港交貨術(shù)語的描述不正確的是()