A、標(biāo)簽
B、信號發(fā)射機
C、發(fā)射接受天線
D、信號接受機
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A、自由貿(mào)易區(qū)是由自由港發(fā)展而來的
B、自由貿(mào)易區(qū)只有一種,即是包括了港口及其所在城市
C、自由貿(mào)易區(qū)劃在一國的關(guān)境之外
D、自由貿(mào)易區(qū)成員經(jīng)濟體并不按照共同的關(guān)稅對非成員商品征收進口關(guān)稅
A、防止自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的一國商品對另外一國的傾銷
B、保護自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)的關(guān)稅水平較低一國的利益
C、促進和自由貿(mào)易區(qū)以外國家的貿(mào)易往來
D、保護自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)關(guān)稅水平較高的一方的利益
A、自由貿(mào)易區(qū)是在兩個或兩個以上的國家形成的一種經(jīng)濟一體化組織
B、自由貿(mào)易區(qū)是一種較為輕散的區(qū)域經(jīng)濟一體化組織
C、自由貿(mào)易區(qū)的成員經(jīng)濟體之間擁有共同對外關(guān)稅
D、自由貿(mào)易區(qū)的成員之間相互取消商品貿(mào)易的障礙
A、緩辦納稅手續(xù)的進口貨物
B、來料加工后復(fù)出的貨物
C、不內(nèi)銷而過境轉(zhuǎn)口的貨物
D、出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的貨物
A、半年
B、一年
C、兩年
D、三年
最新試題
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準。
CRM認為企業(yè)管理最重要的指標(biāo)應(yīng)從“成本”和“利潤”轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱蛻魸M意度”。
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。
以下關(guān)于班輪運輸描述正確的是()
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
關(guān)于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()