單項(xiàng)選擇題（）是指一定數(shù)量的貨物在一定時(shí)間內(nèi)沿著道路路段的某個(gè)方向作有目的的移動(dòng)
A、物流
B、貨流
C、信息
D、資金流
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1.單項(xiàng)選擇題（）是反映運(yùn)輸企業(yè)計(jì)劃周期內(nèi)預(yù)計(jì)完成的客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量
A、車輛計(jì)劃
B、車輛運(yùn)行計(jì)劃
C、運(yùn)輸量計(jì)劃
D、車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃
2.單項(xiàng)選擇題（）是指通過自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售商品時(shí)直接讀取商品銷售信息，并通過通信網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān)部門進(jìn)行分析加工以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。
A、EOS
B、POS
C、VMI
D、RFID
3.多項(xiàng)選擇題常見的采購(gòu)預(yù)算方法有（）
A、零基預(yù)算
B、概率預(yù)算
C、彈性預(yù)算
D滾動(dòng)預(yù)算
4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)貨目標(biāo)的內(nèi)容中包括配合（），協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題。
A、出貨信息
B、停泊信息
C、配送信息
D、存儲(chǔ)信息
5.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中，（）不屬于分散型配送網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)。
A、總平均庫(kù)存量大
B、用戶的提前期增大
C、運(yùn)輸成本中內(nèi)向運(yùn)輸成本大
D、運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低
最新試題
下列說明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FOB.CFR.CIF稱前者）與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語（FCA.CPT.CIP稱后者）區(qū)別的表述中，不正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物出庫(kù)的要求，包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
（）將是EDI使用者所遵循的唯一國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
揀貨作業(yè)時(shí)間的主要構(gòu)成包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于托盤化運(yùn)輸?shù)恼f法，正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
物資保管質(zhì)量的三化是指（）
題型：多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于托盤運(yùn)輸?shù)恼f法，不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題