單項(xiàng)選擇題站場(chǎng)設(shè)施作為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的節(jié)點(diǎn)，以（）為中心。
A、貨運(yùn)樞紐站場(chǎng)
B、貨運(yùn)站場(chǎng)
C、貨物集散地
D、道路設(shè)施
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1.單項(xiàng)選擇題MPS設(shè)有兩個(gè)時(shí)界點(diǎn)，需求時(shí)界和（）時(shí)界。
A、計(jì)劃
B、控制
C、采購(gòu)
D、收益
2.單項(xiàng)選擇題利息費(fèi)用屬于（）成本。
A、倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)
B、資金占用
C、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作
D、倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)
3.單項(xiàng)選擇題批量小、價(jià)值高、運(yùn)距長(zhǎng)的商品適宜選擇（）
A、鐵路運(yùn)輸
B、水路運(yùn)輸
C、公路運(yùn)輸
D、航空運(yùn)輸
4.單項(xiàng)選擇題所謂最終項(xiàng)目通常是（）文件，對(duì)它的需求不依賴于對(duì)其他物料的需求而獨(dú)立存在。
A、獨(dú)立需求
B、相關(guān)需求
C、計(jì)劃
D、最終
5.單項(xiàng)選擇題（）是衡量運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的一項(xiàng)重要指標(biāo)，也是組織合理運(yùn)輸?shù)闹饕康闹?/a>
A、運(yùn)輸工具
B、運(yùn)輸費(fèi)用
C、運(yùn)輸距離
D、運(yùn)輸時(shí)間
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“庫(kù)存”的英語(yǔ)單詞是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯(cuò)誤的說法是（）
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利用計(jì)算機(jī)為MRP程序設(shè)置正確的初始運(yùn)行環(huán)境分哪幾個(gè)步驟？（）
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托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括（）
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針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式，主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
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下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式，描述正確的是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比，整車運(yùn)輸系統(tǒng)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題