飛機廠一般采?。ǎ┑纳a(chǎn)方式。

生產(chǎn)系統(tǒng)改進的內(nèi)部原因（）

多機床看管的基本條件是每臺機器設(shè)備的機動時間必須大于或等于同時看管其他機器設(shè)備的手動時間之和。

采用部件為計劃單位的優(yōu)點是生產(chǎn)的配套性較好，在制品占用量較少，車間靈活性相當高。

服務(wù)業(yè)企業(yè)的布置形式也可以分為工藝專業(yè)化和產(chǎn)品專業(yè)化兩種形式。

建立健全企業(yè)內(nèi)部價格制度就是在企業(yè)內(nèi)部推行各種形式的經(jīng)濟責任制并作為制定成本計劃、費用預(yù)算和計算產(chǎn)品實際成本。

制造生產(chǎn)與服務(wù)運作的區(qū)別表現(xiàn)在：顧客參與程度不同、對顧客需求的響應(yīng)時間不同、運作場所的集中性和規(guī)模不同、產(chǎn)品價值形態(tài)不同、在質(zhì)量標準及度量方面不同。

大規(guī)模定制生產(chǎn)模式要求做到（）、產(chǎn)品制造專業(yè)化和生產(chǎn)組織和管理網(wǎng)絡(luò)化。

產(chǎn)品開發(fā)的全過程包括（）

用坐標圖法檢查流水線的生產(chǎn)進度，在某時刻的偏差為正值，表示到這時刻為止的欠產(chǎn)量，負值表示超產(chǎn)量。