A、道岔
B、信號(hào)機(jī)
C、軌道
D、場(chǎng)間聯(lián)系
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A、直流
B、串激
C、可逆
D、交流
A、上位機(jī)
B、控制機(jī)
C、下位機(jī)
A、單工通信
B、半雙工通信
C、半單工通信
D、全雙工通信
A、為了實(shí)現(xiàn)斷線(xiàn)保護(hù),只能用繼電器的吸起狀態(tài)與道岔狀態(tài)相對(duì)應(yīng)
B、為了實(shí)現(xiàn)混線(xiàn)保護(hù),當(dāng)室外的聯(lián)系電纜芯線(xiàn)混線(xiàn)或混入了外部電源,必須使DBJ和FBJ都處于失磁落下?tīng)顟B(tài)
C、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ失磁落下,使道岔處于無(wú)表示狀態(tài)
D、當(dāng)?shù)啦硖幱谵D(zhuǎn)換和擠岔狀態(tài)時(shí),應(yīng)保證DBJ和FBJ吸起,道岔處于有示狀態(tài)
A.實(shí)時(shí)監(jiān)視,記錄車(chē)站值班員操作、車(chē)站運(yùn)行情況
B.對(duì)道岔失去表示、燈絲斷絲等信號(hào)故障進(jìn)行記錄
C.再現(xiàn)車(chē)站值班員操作、車(chē)站運(yùn)行情況等故障信息
D.遠(yuǎn)程診斷功能
最新試題
客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)站內(nèi)單開(kāi)道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線(xiàn)如何布置并畫(huà)圖說(shuō)明?
光電纜分部工程包括哪些內(nèi)容?
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
哪些關(guān)鍵工序需要編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)?
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線(xiàn),接收端電壓降低,送電端BA斷線(xiàn),接收電壓升高。
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
在配線(xiàn)圖上,一個(gè)端子上寫(xiě)著II-2,則說(shuō)明這個(gè)端子的配線(xiàn)為綠色。
25HZ軌道測(cè)試盤(pán)平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
車(chē)站進(jìn)、出站信號(hào)機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車(chē)冒進(jìn)禁止信號(hào)時(shí),觸發(fā)列車(chē)緊急制動(dòng)。