判斷題船舶集裝箱類型比較多，其中散裝貨集裝箱約占集裝箱總數(shù)的70%-80%。（）
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2.單項選擇題（）是指多式聯(lián)運經(jīng)營人對貨物滅失損害負責(zé)賠償?shù)囊环N制度，按照該種形式的責(zé)任制，由簽發(fā)多式聯(lián)運單證的人對貨物受損人按統(tǒng)一的責(zé)任限制負責(zé)賠償。
A.分割責(zé)任制
B.統(tǒng)一責(zé)任制
C.網(wǎng)狀責(zé)任制
D.推定過失責(zé)任制
3.單項選擇題在（）條款中，當(dāng)賣方在邊境的指定地點和具體交貨點，在毗鄰國家海關(guān)邊界前，將仍處于交貨的運輸工具上尚未卸下的貨物交給買方處置，辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)但尚未辦理進口清關(guān)手續(xù)時，即完成交貨。
A.CIP
B.CPT
C.DAF
D.FCA
5.多項選擇題按貨運日常工作組織要求，鐵路貨物運輸計劃可分為（）。
A.長遠計劃
B.年度計劃
C.月度計劃
D.日計劃
E.集裝箱運輸計劃
最新試題
賣方承擔(dān)的風(fēng)險程度僅限于其遵行的保險政策，海外保險條件下，賣方僅僅承擔(dān)最小責(zé)任的保險。（）
題型：判斷題
托運人在申請電放的時候，一般要求承運人向托運人提供擔(dān)保，以便提貨。（）
題型：判斷題
在（）條款下，賣方的義務(wù)是在賣方所在地或其他地點將貨物交付給買方，賣方不承擔(dān)將貨物裝上買方提供或指定的運輸工具的責(zé)任，買方則負擔(dān)貨物的裝貨、運輸、出口、進口、卸貨、保險的全部責(zé)任。
題型：單項選擇題
下列可以作為物權(quán)憑證的單據(jù)是（）。
題型：單項選擇題
《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》可以應(yīng)用于（）的情況。
題型：單項選擇題
非班輪運輸通常情況下事先不能編制一定期間的船期表，但是其掛靠的港口和運行線路基本固定。（）
題型：判斷題
如果已保了一切險，另加保一般附加險將改變一切險的責(zé)任范圍。（）
題型：判斷題
下列不屬于集裝箱運輸特點的是（）。
題型：單項選擇題
對于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗的公司，應(yīng)優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術(shù)語。（）
題型：判斷題
在海運過程中，提單的簽發(fā)，意味著物權(quán)的轉(zhuǎn)移。（）
題型：判斷題