A.產(chǎn)量
B.質(zhì)量
C.消耗
D.工時(shí)
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A.軸向進(jìn)氣、徑向排氣
B.軸向排氣、徑向進(jìn)氣
C.都是軸向進(jìn)氣、排氣
D.都是徑向進(jìn)氣、排氣
A.機(jī)殼
B.葉片
C.軸
D.軸瓦
A.工藝
B.節(jié)能
C.物料分離
D.設(shè)備
A.700
B.900
C.1100
D.1400
A.主風(fēng)機(jī)、氣壓機(jī)
B.增壓機(jī)、氣壓機(jī)
C.主風(fēng)機(jī)、增壓機(jī)
D.增壓機(jī)、煙機(jī)
最新試題
分餾塔底部采用縮徑是為了(),降低油漿固體物含量的。
用來表示等級(jí)品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是()指標(biāo)。
在溫度較低時(shí),液體表面上方汽相分子數(shù)量較小,液體表面分子受到內(nèi)部分子()較大。
離心式壓縮機(jī)的徑向環(huán)流吸入室結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)是氣流均勻、軸向尺寸最短、()常采用。
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成()。
絕對(duì)粗糙度與油品輸送的管道直徑的比值叫()。
密相輸送固氣比(),操作線速比較低。
固定床汽油脫硫醇的主催化劑是()。
當(dāng)進(jìn)料溫度升高時(shí),反應(yīng)器熱平衡暫被破壞會(huì)使()上升。
辛烷值的測(cè)定是在標(biāo)準(zhǔn)單杠發(fā)動(dòng)機(jī)中將待測(cè)試樣與標(biāo)準(zhǔn)燃料()的抗爆性進(jìn)行對(duì)比。