A.C和H
B.C和S
C.H和S
D.C和O
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A.汽提蒸汽量
B.進(jìn)料殘?zhí)?br />
C.劑油比
D.回?zé)挶?/p>
A.正構(gòu)芳烴
B.高度分支的異構(gòu)烷烴
C.芳香烴
D.異構(gòu)烯烴
A.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),提高反飛動(dòng)量
B.降低氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),降低反飛動(dòng)量
C.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),提高反飛動(dòng)量
D.提高氣壓機(jī)轉(zhuǎn)數(shù),降低反飛動(dòng)量
A.粗汽油
B.凝縮油
C.脫乙烷汽油
D.飽和吸收油
A.管內(nèi)徑、管外徑
B.管外徑、管壁厚
C.管內(nèi)徑、管壁厚
D.管外徑、管內(nèi)徑
最新試題
調(diào)節(jié)回?zé)挶仁歉淖儺a(chǎn)品分布和保證熱量平衡的一個(gè)重要手段,它是指()之比。
根據(jù)維恩定律,隨溫度的增高其輻射光的波長(zhǎng)越短,傳熱效果越好,由此可判斷爐膛內(nèi)火焰溫度。當(dāng)火焰成橙黃色時(shí),火焰溫度大約為()℃。
國(guó)產(chǎn)YL型煙氣輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是()。
固定床汽油脫硫醇的載體是()。
密相輸送固氣比(),操作線速比較低。
用來(lái)表示等級(jí)品率、合格率、一次性合格率和廢品率的班組經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)是()指標(biāo)。
對(duì)于碳原子數(shù)目相同的烴類分子,被吸附的強(qiáng)弱程度大致如下()。
汽油中的硫醇在催化劑強(qiáng)堿和空氣作用下氧化生成()。
對(duì)于多組分精餾塔,決定流程方案的重要因素之一是()要求。
在溫度較低時(shí),液體表面上方汽相分子數(shù)量較小,液體表面分子受到內(nèi)部分子()較大。