填空題在汽車拆裝作業(yè)中，螺紋聯(lián)接件的拆裝工作量約占總拆裝工作量的（），過盈配合聯(lián)接件和軸承件的拆裝工作量約占總工作量的（）。
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修理尺寸法是修復配合副零件的，其修理級差值一般是（）
題型：單項選擇題
對于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）
題型：單項選擇題
對于以下哪種零件不必要進行平衡檢驗（）
題型：單項選擇題
噴涂的修復方法不是主要用于修復以下哪個零件（）
題型：單項選擇題
以下哪個配合不屬于過盈配合（）
題型：單項選擇題
以下哪個不是影響汽車零件磨損的主要因素（）
題型：單項選擇題
在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個不屬于常見校正方法（）
題型：單項選擇題
汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強制潤滑，所以不會出現(xiàn)干摩擦
題型：判斷題
按照故障率函數(shù)特點，可把故障分為的三類中，不包括以下哪種（）
題型：單項選擇題
汽車的油耗超過了技術文件的規(guī)定，雖然該汽車仍在運行，但該汽車又同時處于故障狀態(tài)
題型：判斷題