A、標(biāo)的、質(zhì)量、數(shù)量、時(shí)間
B、包裝、價(jià)格、履行的期限
C、履行的地點(diǎn)、交貨方式
D、結(jié)算方式、違約責(zé)任
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、市場(chǎng)導(dǎo)入期
B、市場(chǎng)興盛期
C、市場(chǎng)成熟期
D、市場(chǎng)衰退期
A、安全、可靠、方便
B、可靠、方便、節(jié)約
C、節(jié)約、安全、可靠
D、安全、方便、節(jié)約
A、空運(yùn)單
B、危險(xiǎn)品申報(bào)單
C、活動(dòng)物證明書
D、大副收據(jù)
A、進(jìn)貨距離
B、進(jìn)貨量
C、進(jìn)貨期時(shí)間
D、進(jìn)貨價(jià)格
A、人員推銷
B、營業(yè)推廣
C、上門促銷
D、公共關(guān)系
最新試題
供應(yīng)商在考慮零件質(zhì)量保護(hù)、運(yùn)輸條件等因素前提下,為了降低包裝成本,采用瓦愣紙,鈣塑板或木材等材料進(jìn)行零件包裝的形式通常稱為()
時(shí)間窗口指的是指()
在集配作業(yè)中,排序配送的方式通常適用于()
以下哪些情況可以拒收或緩收貨物()
主生產(chǎn)計(jì)劃的計(jì)算中,毛需求通常是()
物料清單中通常包含的信息是()
物流車輛在工廠內(nèi)的??繒r(shí)間屬于變動(dòng)時(shí)間的是:()
我們通常說物料需求計(jì)劃是一個(gè)倒排的計(jì)劃,這是因?yàn)橛?jì)劃的過程是()
汽車制造企業(yè)物料需求計(jì)劃編制中,主生產(chǎn)計(jì)劃通常是指()
集配作業(yè)中,零部件接收平準(zhǔn)化主要考慮()