A、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)
B、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)
C、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力
D、存電足或者存電不足
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A、保護(hù)起動(dòng)開關(guān)
B、保護(hù)起動(dòng)機(jī)
C、保護(hù)發(fā)電機(jī)
D、保護(hù)蓄電池
A、蓄電池虧電
B、單向離合器打滑
C、電刷短
D、電磁開關(guān)觸點(diǎn)損壞
A、轉(zhuǎn)子
B、定子
C、電樞
A、可能是蓄電池容量低
B、可能是無高壓電
C、可能是不來油
D、可能是發(fā)電機(jī)有故障
A、轉(zhuǎn)速低
B、嚙合平穩(wěn)
C、噪音小
D、轉(zhuǎn)矩大，耗電量小
最新試題
KLC40型空調(diào)機(jī)組通風(fēng)機(jī)電機(jī)為雙速電動(dòng)機(jī)，通過改變（）的調(diào)速方法，提供兩種不同風(fēng)量運(yùn)轉(zhuǎn)。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對濕度為90%~95%時(shí)，應(yīng)不低于（）MΩ。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為20℃，相對濕度為60%時(shí)，應(yīng)不低于（）。
目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。
地線物料清單中對PE線的描述CU，25106450其中：CU表示（銅）；25、10、6、450分別表示（）。
采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。
軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為+1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。
鎘鎳電池放電過程中的電壓變化率（）鉛酸蓄電池的電壓變化率。
軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時(shí)，軸位線路為（）狀態(tài)。
500型萬用表用于半導(dǎo)體正反向電阻測量應(yīng)選（）。