多項選擇題就政府對運輸經(jīng)濟(jì)活動的干預(yù)而言，可能的宏觀調(diào)控的模式有：（）
A、完全計劃調(diào)節(jié)模式
B、管理調(diào)節(jié)導(dǎo)向模式
C、純粹市場調(diào)節(jié)模式
D、計劃市場主輔調(diào)節(jié)模式
E、有計劃的市場調(diào)節(jié)模式
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1.多項選擇題運輸市場宏觀調(diào)控具體表現(xiàn)為政府行政干預(yù)力量在（）三方面的力度地位和權(quán)重地位：
A、行業(yè)
B、個人
C、國家
D、市場
E、企業(yè)
2.多項選擇題運輸市場結(jié)構(gòu)中兩種極端的市場是（）
A、完全競爭市場
B、壟斷競爭市場
C、寡頭壟斷市場
D、完全壟斷市場
E、寡頭競爭市場
3.多項選擇題運輸需求的特征有：（）
A、派生性
B、競爭性
C、規(guī)律性
D、不平衡性
E、個別需求的差異性
4.多項選擇題屬于運輸需求產(chǎn)生的原因的是：（）
A、資源地區(qū)分布不均衡，自然生產(chǎn)力布局和資源產(chǎn)地的分離
B、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)同化
C、社會物質(zhì)極大豐富
D、生產(chǎn)力布局和資源消費群體的空間分離
E、地區(qū)間商品品種、質(zhì)量、性能、價格上的差異
5.多項選擇題運輸需求通常包括：（）
A、流量
B、流程
C、流向
D、運價
E、運輸需求結(jié)構(gòu)