A、沿海港口
B、內(nèi)河港口
C、內(nèi)陸地區(qū)
D、港口或內(nèi)陸
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A、美國(guó)大陸橋
B、西伯利亞大陸橋
C、加拿大大陸橋
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A、海鐵海
B、鐵海鐵
C、海公海
D、海公空
A、托運(yùn)人
B、貨主
C、航運(yùn)公司
D、船代
A、海陸聯(lián)運(yùn)
B、陸陸聯(lián)運(yùn)
C、海陸聯(lián)運(yùn)
D、陸海聯(lián)運(yùn)
A、縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫(kù)存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量
B、托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜
C、降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出
D、提高運(yùn)輸管理水平,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化
最新試題
汽車(chē)運(yùn)價(jià)規(guī)則中運(yùn)距計(jì)算時(shí),里程包括()。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么?
假如你是該公司業(yè)務(wù)員,你將如何選擇?為什么?
"捷運(yùn)"運(yùn)輸公司要將一批電器從杭州運(yùn)往上海,全程265公里,電器重量為23400公斤,用標(biāo)重40噸棚車(chē)以整車(chē)運(yùn)輸,由鐵路整車(chē)貨物運(yùn)價(jià)率表得知其運(yùn)價(jià)率為29.50元/噸。請(qǐng)計(jì)算運(yùn)輸這批電器的運(yùn)費(fèi)。
鐵路運(yùn)費(fèi)按適用范圍劃分可分為()。
簡(jiǎn)述選擇運(yùn)輸方式的五要素。
簡(jiǎn)述承運(yùn)人選擇的依據(jù)。
按保險(xiǎn)實(shí)施的形式劃分,可將運(yùn)輸保險(xiǎn)分為()。
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?
簡(jiǎn)述按碼頭橫斷面形式分類(lèi)的港內(nèi)碼頭布置方式。