貨主箱的英文縮寫是SOC。

無船承運(yùn)人具有雙重身份。

倒簽提單簽發(fā)日期晚（早）于貨物實(shí)際裝船日期。

國際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報(bào)關(guān)，一次完稅。

進(jìn)口誤卸的貨物可向海關(guān)申報(bào)轉(zhuǎn)運(yùn)。

多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。

FIO由租船人支付裝船費(fèi)、卸船費(fèi)。

品質(zhì)條款是買賣合同中的主要條件之一。

多式聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期限是接貨至交貨。

海關(guān)在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。