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A.儲備物流
B.供應(yīng)物流
C.生產(chǎn)物流
D.銷售物流
E.回收和廢棄物物流
推行MPR，能很好地協(xié)調(diào)企業(yè)的供應(yīng)鏈活動，使企業(yè)生產(chǎn)活動的作業(yè)，如（）以及計劃，管理與控制等管理活動得到最大的整合。
A.采購
B.訂單處理
C.后勤
D.倉官
E.預(yù)測
A.當(dāng)前庫存量
B.計劃入庫量
C.安全庫存量
D.提前期
E.運輸信息
A.生產(chǎn)計劃
B.時間計劃
C.采購計劃
D.完成計劃
E.銷售計劃
A.實現(xiàn)生產(chǎn)穩(wěn)定化、標(biāo)準(zhǔn)化和準(zhǔn)時化
B.防止“過量制造”和“過量運送”
C.看板自動微調(diào)，能適應(yīng)市場和廠內(nèi)生產(chǎn)動態(tài)變化
D.看板能反映出生產(chǎn)過程的基本狀況
E.產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟
最新試題
銷售物流的主要模式有（）
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。
零庫存適合生產(chǎn)低價值產(chǎn)品的企業(yè)采用。
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動為（）
下列活動中，（）屬于供應(yīng)物流。
企業(yè)物流中庫存越少越好。
對于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購業(yè)務(wù)，相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換，那么這些采購業(yè)務(wù)對應(yīng)的供應(yīng)商屬于（）
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
飛機的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。