單項(xiàng)選擇題假設(shè)現(xiàn)有庫存為79,安全庫存量為12,已分配量為15,則可利用庫存量為()。
A.79
B.12
C.15
D.52
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1.單項(xiàng)選擇題假設(shè)現(xiàn)有庫存為98,安全庫存量為29,已分配量為9,則可利用庫存量為()。
A.98
B.29
C.9
D.60
2.單項(xiàng)選擇題假設(shè)現(xiàn)有庫存為89,安全庫存量為20,已分配量為5,則可利用庫存量為()。
A.89
B.20
C.5
D.64
3.單項(xiàng)選擇題假設(shè)毛需求量為90,計(jì)劃接收量為37,用庫存量為18,則凈需求量為()。
A.37
B.18
C.35
D.55
4.單項(xiàng)選擇題TOC是指()。
A.全面質(zhì)量管理理論
B.約束理論
C.控制理論
D.運(yùn)輸理論
5.單項(xiàng)選擇題在TOC理論中,按物料流對企業(yè)分為:V型,A型和()。
A.B型
B.C型
C.L型
D.T型
最新試題
運(yùn)輸包裝比銷售包裝要好。
題型:判斷題
大部分零部件來自全國各地甚至國外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動為()
題型:單項(xiàng)選擇題
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動為()
題型:單項(xiàng)選擇題
顧問型組織結(jié)構(gòu)是最優(yōu)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
題型:判斷題
供應(yīng)商的選擇必須以資金作為第一考慮因素。
題型:判斷題
MRP對企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
題型:判斷題
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
題型:判斷題
()屬于零售企業(yè)物流。
題型:多項(xiàng)選擇題
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動為()
題型:單項(xiàng)選擇題
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
題型:判斷題