A.加速配送
B.準(zhǔn)時(shí)供貨送貨系統(tǒng)(JIT)
C.即時(shí)配送
D.定時(shí)供應(yīng)
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A.獨(dú)特的產(chǎn)品分類和遞送
B.原材料物料
C.原料和半成品物流
D.產(chǎn)成品配送
A.供方
B.現(xiàn)代
C.第三方專業(yè)人員
D.傳統(tǒng)
A.特定客戶的特別服務(wù)安排
B.共同客戶的一對(duì)一服務(wù)安排
C.所有客戶的共同服務(wù)安排
D.向不同客戶提供不同的服務(wù)
A.最低水準(zhǔn)
B.平均水準(zhǔn)
C.最高水準(zhǔn)
D.最高要求
A.保持同等服務(wù)水平和內(nèi)容
B.保持同等服務(wù)成本
C.保持最低服務(wù)水平和內(nèi)容
D.促進(jìn)客戶保持對(duì)供應(yīng)方的忠誠(chéng)
最新試題
很多小商品、小五金的企業(yè),大宗原材料為其提供貨源,產(chǎn)品的加工程序也不復(fù)雜,但銷售氛圍較廣,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。
商業(yè)型供應(yīng)商是企業(yè)最看重的供應(yīng)商。
直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
物流均勻、連續(xù)進(jìn)行,不能中斷,生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的,工序之間幾乎沒(méi)有在制品儲(chǔ)存,這種屬于()
大部分零部件來(lái)自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè),其企業(yè)主體物流活動(dòng)為()