A、燃料成本
B、管理費(fèi)
C、對(duì)流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用
D、購(gòu)置車輛費(fèi)用
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A、燃料成本
B、勞動(dòng)成本
C、維修費(fèi)用
D、購(gòu)置車輛費(fèi)用
A、海盜行為
B、火山爆發(fā)
C、扣留或扣押
D、戰(zhàn)爭(zhēng)
A、海盜行為
B、偷竊
C、戰(zhàn)爭(zhēng)
D、船員的惡意行為
A.船舶擱淺
B.偷竊
C.戰(zhàn)爭(zhēng)
D.船員的惡意行為
A.15
B.30
C.45
D.60
最新試題
地理上相對(duì)()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對(duì)()的商品。
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn),目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
企業(yè)已經(jīng)購(gòu)買的,但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指()
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()