A.深海沉船
B.煙草浸泡傳味
C.戰(zhàn)時(shí)被沒收
D.救助或施救費(fèi)用超過將損失價(jià)值
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A.有實(shí)際效果
B.沒有實(shí)際效果
C.第三者行為
D.費(fèi)用少于保險(xiǎn)金額
A.水上運(yùn)輸保險(xiǎn)
B.聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C.航空運(yùn)輸保險(xiǎn)
D.陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)
A.實(shí)際全損
B.部分全損
C.推定全損
D.共同海損
A.鐵路運(yùn)輸
B.公路運(yùn)輸
C.水路運(yùn)輸
D.航空運(yùn)輸
A.90天
B.180天
C.60天
D.1年
最新試題
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
()是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過程,測(cè)量一個(gè)指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
機(jī)電配件平庫出庫時(shí),一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí),應(yīng)附加()
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間,屬于確定型需求的是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于()庫存。