A.導(dǎo)入階段
B.成長(zhǎng)階段
C.成熟階段
D.衰退階段
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A.客戶滿意度
B.顧客心理需求
C.產(chǎn)品生命周期
D.物流的成本
A.供需的動(dòng)態(tài)性
B.產(chǎn)品的可得性
C.送達(dá)的快速性
D.服務(wù)的可靠性
A.供需的動(dòng)態(tài)性
B.產(chǎn)品的可得性
C.送達(dá)的快速性
D.服務(wù)的可靠性
A.到達(dá)理論
B.距離理論
C.存貨理論
D.供應(yīng)理論
最新試題
在物流標(biāo)準(zhǔn)化的全部活動(dòng)中,貫徹實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),是建立最佳秩序、取得最佳效益的落腳點(diǎn)。如整個(gè)物流實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,每一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)得到貫徹實(shí)施,可以(),獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
統(tǒng)一化和簡(jiǎn)化的區(qū)別在于()。
物流標(biāo)準(zhǔn)包括()。
物流信息標(biāo)準(zhǔn)是物流標(biāo)準(zhǔn)體系里的重要內(nèi)容。物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系又可分為:物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)和()。
從集裝單元使用的頻繁程度上,主要有(),他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
簡(jiǎn)述物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括哪些內(nèi)容?
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系,并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問題。以()為例,應(yīng)用正確率不足15%。
在標(biāo)準(zhǔn)化形式中,互換性的含義是()。
物流信息分類標(biāo)準(zhǔn)主要有()。
目前我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作存在哪些問題?