A、物的不安全因素
B、人的不安全因素
C、環(huán)境的不良影響
D、管理缺陷
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A、物質(zhì)可燃性NF
B、化學(xué)活潑性Nr
C、物質(zhì)毒性系數(shù)Nh
D、工藝補償系數(shù)
A、以往的事故統(tǒng)計資料
B、裝置的工藝條件
C、物質(zhì)的潛在能量
D、現(xiàn)行安全措施的狀況
A、針對性
B、靈活性
C、可操作性
D、經(jīng)濟合理性
A、直接安全技術(shù)措施
B、間接安全技術(shù)措施
C、提示性安全技術(shù)措施
D、個體防護措施
A、預(yù)評價
B、中間評價
C、驗收評價
D、現(xiàn)有系統(tǒng)或運行系統(tǒng)的安全評價
最新試題
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中,描述不正確的是()
通過正式渠道,信息可以從下級部門傳遞到上級部門,不包括()。
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括()。
下列關(guān)于評價范圍與評價對象的說法中,描述正確的是()
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要,應(yīng)設(shè)置(),以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
培訓(xùn)計劃一般由()如人力資源部、培訓(xùn)部等負責(zé)協(xié)調(diào)。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車車速不高,但站間距離短,列車追蹤運行的時間間隔一般為()分鐘。
正常生產(chǎn)時,雙電源的兩回路電源獨立供電,每回路各帶1/2負荷。
對于用戶對評價報告提出的反饋意見,評價機構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則,及時予以修改。