A.評價(jià)范圍確定主要有兩個(gè)方面，即評價(jià)范圍的定義與說明
B.評價(jià)范圍不可無原則地?cái)U(kuò)大或縮小
C.評價(jià)主線是指安全評價(jià)的基本工作必須涉及的評價(jià)內(nèi)容
D.提出安全對策措施是評價(jià)機(jī)構(gòu)的技術(shù)責(zé)任，要求委托單位必須采納
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A.水能促進(jìn)黃鐵礦的氧化，因此水是一種供氧劑，這是其在礦山自燃事件中的唯一作用
B.礦體的厚度越厚，傾角越小，則火災(zāi)的危險(xiǎn)性也越大
C.火災(zāi)根據(jù)發(fā)生原因，可分為外因火災(zāi)和內(nèi)因火災(zāi)兩種
D.內(nèi)因火災(zāi)即為自燃火災(zāi)
A.吊運(yùn)液態(tài)金屬、有害液體時(shí)，若起重量未接近額定起重量則無需試吊
B.吊運(yùn)重物時(shí)，重物不得從他人頭頂上通過
C.吊運(yùn)重物時(shí)，吊物和吊臂下嚴(yán)禁站人
D.起重機(jī)運(yùn)行時(shí)，可以利用極限位置限停器停車
A.F&EI 計(jì)算表
B.安全措施補(bǔ)償系數(shù)表
C.工藝單元危險(xiǎn)分析匯總表
D.生產(chǎn)單元危險(xiǎn)分析匯總表
A.一年
B.一個(gè)季度
C.一個(gè)月
D.完成一項(xiàng)任務(wù)的周期
A.1～2
B.2～3
C.3～4
D.4～5
最新試題
針對引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
DOW評價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識不包括（）。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
對于用戶對評價(jià)報(bào)告提出的反饋意見，評價(jià)機(jī)構(gòu)應(yīng)秉著客戶至上的原則，及時(shí)予以修改。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說法中，描述不正確的是（）
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。
按程序完成DOW評價(jià)后，要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果，包括（）。