A、安全生產(chǎn)綜合管理部門
B、預(yù)評(píng)價(jià)單位主管部門
C、建設(shè)單位主管部門
D、工會(huì)、衛(wèi)生、勞動(dòng)行政、消防部門
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A.可行性研究報(bào)告
B.建議書
C.施工圖設(shè)計(jì)
D.設(shè)計(jì)說明書
A.危險(xiǎn)源
B.人工作業(yè)
C.機(jī)械
D.人工作業(yè)與機(jī)械
A、一個(gè)評(píng)價(jià)單元
B、兩個(gè)評(píng)價(jià)單元
C、三個(gè)評(píng)價(jià)單元
D、三個(gè)評(píng)價(jià)單元以上
A.可接受的危險(xiǎn)
B.社會(huì)允許危險(xiǎn)
C.固有的危險(xiǎn)
A.銷毀
B.焚毀
C.拆解
D.解體
最新試題
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施,盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類描述正確的是()。
臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有()。
港口安全管理中因人為因素引發(fā)的問題比較突出。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說法中,描述正確的是()
唐·柯克帕特里克的四級(jí)評(píng)估模型提出了培訓(xùn)評(píng)估工作的主體思路,即()。
()是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件,按規(guī)定的要求組合成整件。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。