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A.港口生產(chǎn)設(shè)備落后
B.港口生產(chǎn)作業(yè)安全管理水平薄弱
C.港口生產(chǎn)從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊
D.港口裝卸作業(yè)流動(dòng)分散勞動(dòng)密集
E.裝卸條件復(fù)雜多樣
A.假設(shè)
B.事故統(tǒng)計(jì)
C.實(shí)驗(yàn)觀測
D.經(jīng)驗(yàn)推測
A.當(dāng)程序測試通過，開始運(yùn)行或通過瀏覽器觀看時(shí)，工作就完成了
B.測試工作應(yīng)請(qǐng)專業(yè)的測試人員來完成
C.課件通過測試后，就可以交付使用了
D.對(duì)有必要發(fā)展和升級(jí)的課件，還需要跟蹤服務(wù)
最新試題
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
正常生產(chǎn)時(shí)，雙電源的兩回路電源獨(dú)立供電，每回路各帶1/2負(fù)荷。
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說法正確的是（）
通過正式渠道，信息可以從下級(jí)部門傳遞到上級(jí)部門，不包括（）。
DOW法是一種針對(duì)（）的具體評(píng)價(jià)法。
（）是評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)在完成某個(gè)安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目期間，對(duì)評(píng)價(jià)工作日程進(jìn)行的總體設(shè)計(jì)，對(duì)評(píng)價(jià)工作內(nèi)容預(yù)先做出的日程安排。
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
針對(duì)引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
DOW評(píng)價(jià)方法中，（）包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉庫、包裝線等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。