A.提高了汽車在光滑路面加速時(shí)的方向穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性
B.避免輪胎的不均勻磨損
C.提高汽車的舒適性
D.降低車身振動(dòng)
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A.制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏
B.制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生側(cè)滑
C.制動(dòng)時(shí)汽車不失去轉(zhuǎn)向能力
D.制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離縮短
A.制動(dòng)效能
B.制動(dòng)效能的恒定性
C.制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性
D.制動(dòng)距離
A.百公里的燃油消耗量
B.一定燃油量能使汽車行駛的里程
C.怠速耗油量
D.高速行駛耗油量
A.制動(dòng)距離
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)抗熱衰退性能
D.制動(dòng)方向穩(wěn)定性
A.主銷后傾的回正與車速有關(guān),因此高速時(shí)后傾的回正作用大,
B.主銷內(nèi)傾的回正與車速無關(guān),低速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大
C.主銷后傾的回正與車速無關(guān),因此低速時(shí)后傾的回正作用大,
D.主銷內(nèi)傾的回正與車速有關(guān),高速時(shí)內(nèi)傾的回正作用大
最新試題
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
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系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()