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A.使氣隙發(fā)生畸變
B.使每極磁通量增大
C.使物理中線偏移
D.使每極磁通量減小
A.直流電
B.交流電
C.整流
D.逆變
A.能耗制動(dòng)
B.反接制動(dòng)
C.磁勢(shì)制動(dòng)
D.回饋制動(dòng)
A.裝在幾何中心線上
B.磁極的極性與電樞反應(yīng)磁場(chǎng)相反
C.勵(lì)磁繞組與電樞繞組串聯(lián)
D.磁路不飽和
最新試題
機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的負(fù)載機(jī)械特性屬于（）。
日常生活中使用的電風(fēng)扇的負(fù)載的性質(zhì)屬于（）。
當(dāng)轉(zhuǎn)速高于理想空載轉(zhuǎn)速，速度下降很快，則電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)是（）。
控制系統(tǒng)閉環(huán)傳遞函數(shù)的分子多項(xiàng)式的根稱為該系統(tǒng)的（）。
根據(jù)步進(jìn)電機(jī)的矩角特性，對(duì)于確定的電機(jī)其最大輸出轉(zhuǎn)矩主要取決于（）。
在多軸機(jī)電傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)比一般都較大，其目的是（）。
傳遞函數(shù)可用來(lái)作為（）系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。
在無(wú)靜差速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中，不能消除的誤差有（）。
單閉環(huán)速度負(fù)反饋直流調(diào)速系統(tǒng)中常采用PID調(diào)節(jié)器，其中起消除系統(tǒng)靜差作用的環(huán)節(jié)是（）。
?一般的控制電機(jī)在系統(tǒng)中除了實(shí)現(xiàn)控制作用，還能提供一定動(dòng)力，而不能提供動(dòng)力的是（）。