油料作物種類(lèi)眾多，其中（）五種種植面積大產(chǎn)量高，是我國(guó)五大主要植物油源。

由于水運(yùn)的突出特點(diǎn)是（），故運(yùn)輸石油、煤炭、木材、礦石、糧食等大宗貨物，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

（）是大西洋同地中海間惟一的海上通道，也是地中海沿岸國(guó)家通往大西洋的惟一航道。

新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)各地營(yíng)造的防護(hù)林已取得舉世矚目的成就。其中規(guī)模較大的有五大防護(hù)林體系：（）、（）、（）和太行山綠化工程。

東北林區(qū)包括（）、（），（）是我國(guó)最大的天然林區(qū)。

在現(xiàn)代商業(yè)活動(dòng)中，一般存在“四流”，即（）。

國(guó)際物流的總目標(biāo)是為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，即選擇（），（），保質(zhì)、保量、適時(shí)、適地將貨物從一國(guó)的供方運(yùn)到另一國(guó)的需方。

生產(chǎn)和消費(fèi)的逆向分布，形成了我國(guó)煤炭（）（）的總體流向和以（）基地為校心，向周邊放射狀分布的煤運(yùn)總體布局。

針對(duì)企業(yè)對(duì)物流管理社會(huì)化的需求，發(fā)展公路、鐵路、水運(yùn)、管道和航空的聯(lián)運(yùn)開(kāi)展（）、（）建立集約化的倉(cāng)儲(chǔ)等物資流通中心，（）成為交通運(yùn)輸行業(yè)的主要方向。

我國(guó)糧食運(yùn)輸?shù)幕玖飨蚴牵ǎ?，（）?/p>