胎架制作可以不考慮節(jié)約鋼材。

一般外板散裝的施工方法在艏艉立體分段上采用得比較多。

采用自動(dòng)焊時(shí)（）處的焊接質(zhì)量較差。

雙層底分段采用反造法時(shí)，在分段外板未蓋以前，應(yīng)進(jìn)行（）等舾裝件的預(yù)安裝工作，外板用重荷壓平后定位。

船體以及上層建筑的各層甲板、（）和平直的外板等大面積平板，均可預(yù)先拼板。

以下哪些為胎架結(jié)構(gòu)中的拉馬角鋼的作用？（）

船體結(jié)構(gòu)中的（）和單底船的肋板、中內(nèi)龍骨、旁內(nèi)龍骨等都是T型部件。

船體構(gòu)件焊接坡口的加工方法有（）。

輔機(jī)基座結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，機(jī)座面積較小，一般不用胎架，而是直接在鋼板平臺(tái)上進(jìn)行裝配。

胎架是船體分段（）的一種專用工藝裝備。