某市政工程基礎采用明挖基坑施工,基坑挖深為5.5m,地下水在地面以下1.5m,坑底黏土下存在承壓水層。坑壁采用網噴混凝土加固?;痈浇懈邔咏ㄖ锛按罅康叵鹿芫€。設計要求每層開挖1.5m,即進行掛網噴射混凝土加固。某公司承包了該工程,由于在市區(qū),現(xiàn)場場地狹小,項目經理決定把鋼材堆放在基坑坑頂附近;為便于出土,把開挖的棄土先堆放在基坑北側坑頂,然后再裝入自卸汽車運出。由于工期緊張,施工單位把每層開挖深度增大為3.0m,以加快基坑挖土加固施工的進度。
在開挖第二層土時,基坑變形量顯著增大,變形發(fā)展速率越來越快。隨著開挖深度的增加,坑頂?shù)乇沓霈F(xiàn)許多平行基坑裂縫。但施工單位對此沒有在意,繼續(xù)按原方案開挖。當基坑施工至5m深時,基坑出現(xiàn)了明顯的坍塌征兆。項目經理決定對基坑進行加固處理,組織人員在坑內搶險,但已經為時過晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的經濟損失。
事故發(fā)生后,施工單位及時采取措施,保護現(xiàn)場,搶救人員和財產,并及時上報有關部門,按“四不放過”原則進行了處理。
問題
1本工程基坑應重點監(jiān)測哪些內容?當出現(xiàn)本工程發(fā)生的現(xiàn)象時;監(jiān)測工作應做哪些調整?
2、本工程基坑施工時存在哪些重大工程隱患?
3、項目經理在本工程施工時犯了哪些重大錯誤?
4、安全事故發(fā)生時應報告哪些部門?
5、安全事故處理的“四不放過”原則是指哪些內容?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.快速路
B.主干路
C.次干路
D.支路
A.石灰土
B.二灰土
C.水泥土
D.石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫
最新試題
對于改性瀝青混合料面層施工,正確的是()。
站臺面積利用率高,常用于較大客流量車站的站臺形式是()
下列關于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是()。
施工現(xiàn)場用于測量構筑物標高和高程的測量儀器是()。
勞務實名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
下列檢測項目中,不屬于無機結合料穩(wěn)定基層質量檢驗項目的是()。
污水處理工藝流程中,二級處理具體方法有()。
關于聚乙烯管道進場檢驗,要檢查的項目有()。
噴錨支護法施工質量檢查與驗收包括()。
下列關于模板、支架拆除的說法錯誤的是()。