A.橋梁建筑高度
B.橋梁高度
C.橋下凈空高度
D.橋梁通航高度
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A.低水位
B.高水位
C.洪水位
D.計(jì)算洪水位
A、凈跨徑
B、計(jì)算跨徑
C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D、總跨徑
A、橋墩(式臺)軸線之間的距離
B、橋墩(式臺)形心之間的距離
C、支座中心之間的距離
D、兩橋墩(臺)之間的凈距
A、凈跨徑
B、計(jì)算跨徑
C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑
D、經(jīng)濟(jì)跨徑
A、上部結(jié)構(gòu)
B、中部結(jié)構(gòu)
C、下部結(jié)構(gòu)
D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)
最新試題
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。
下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。
下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估的工程有（）
某路段長500m縱坡較小（百分之零點(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開挖方式。
關(guān)于護(hù)欄施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。
施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級：④選擇評估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測，⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）.
纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說法，正確的有（）
水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。