對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進行測量。

彈簧式滑動導靴用于快速電梯時，應在其頂部上裝設（）裝置，使轎廂運行時，導靴與導軌能在較好的潤滑條件下工作。

電氣極限開關通常用于（）和高速電梯。

在開關門機上的傳動帶松駛，可利用（）進行調(diào)整。

單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

凸輪式限速器調(diào)整動作速度是靠調(diào)整其（）來實現(xiàn)。

飛球式限速器在轎廂下行速度達到限速器動作速度時，飛球離心力增大將彈簧（），并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。

采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中（）的長度在受載后會發(fā)生變化，因此其稱重值要定期進行校正。

由于VVVF電梯無（）功能，故電梯停電后故障信號無法檢測到。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。