A.全省特大橋、長(zhǎng)隧道、特長(zhǎng)隧道
B.高接高樞紐立交、事故易發(fā)地點(diǎn)
C.?。ㄊ校┙缰骶€收費(fèi)站
D.收費(fèi)車道
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A.監(jiān)控所計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
B.路監(jiān)控分中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
C.管理公司（處）計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
D.省監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
A.一般可分為“子系統(tǒng)測(cè)試”和“系統(tǒng)測(cè)試”兩個(gè)步驟
B.“子系統(tǒng)”是指部分軟硬件設(shè)備的集合，在系統(tǒng)中能區(qū)分相對(duì)獨(dú)立的功能與性能
C.系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試宜在全部或者主要子系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試符合要求后進(jìn)行
D.一般采用“由上到下由小到大”的逐漸擴(kuò)展進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)（測(cè)）試
A.保證遮光角及防眩高度
B.防眩板的設(shè)置間距可以根據(jù)實(shí)際情況自行調(diào)整
C.防眩設(shè)施整體上應(yīng)達(dá)到高低一致，線形順暢
D.不得損壞通信管道及護(hù)欄等其他設(shè)施
E.防眩設(shè)施的最小設(shè)置長(zhǎng)度不得小于30m
F.必須保證側(cè)向凈空的要求
A.不得小于10cm
B.不得小于25cm
C.不得小于50cm
D.不得大于10cm
A.柔性護(hù)欄、剛性護(hù)欄兩種
B.普通護(hù)欄、加強(qiáng)護(hù)欄兩種
C.柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
D.柔性護(hù)欄、組合性護(hù)欄、剛性護(hù)欄三種
最新試題
高速公路通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成有（）。①光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)②數(shù)字程控交換系統(tǒng)③緊急電話系統(tǒng)④通信電源系統(tǒng)⑤光電纜工程⑥通信管道工程⑦自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
視線誘導(dǎo)設(shè)施包括（）。
收費(fèi)制式包括（）
公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有（）。
省收費(fèi)結(jié)算中心主要由（）等組成。①高可靠性的服務(wù)器、安全性的服務(wù)器②磁盤陳列③工作站④交換機(jī)⑤路由器⑥打印機(jī)⑦數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)是（），是運(yùn)輸相關(guān)系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息的共享和交通運(yùn)輸?shù)木C合智能化管理。
關(guān)于隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有（）。
混凝土護(hù)欄采用就地澆筑的方式施工時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
護(hù)欄按其剛度的不同可分為（）
（）是公路的重要組成部分，是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益，保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施，是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。