多項(xiàng)選擇題路基地下排水時(shí)應(yīng)采?。ǎ┐胧?。()

A.邊溝、截水溝
B.跌水、急流槽
C.暗管
D.滲溝


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1.多項(xiàng)選擇題公路路基中在下列()段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。()

A.橋頭引道
B.高度大于6m的路堤
C.重力式擋墻路基
D.填石路基

2.多項(xiàng)選擇題鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí),對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()

A.對(duì)于路塹邊坡上的干溶洞可不預(yù)處理
B.當(dāng)溶洞深而小,洞口巖壁完整時(shí)宜采用鋼筋混凝土蓋板加固
C.對(duì)于洞徑小,頂板巖層破碎時(shí),宜加固頂板
D.對(duì)地表塌陷土洞,覆土較淺時(shí),宜回填夯實(shí)并作好地表水的引排封閉措施

3.多項(xiàng)選擇題鐵路路基通過(guò)危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述()是正確的。()

A.應(yīng)采取綜合防治措施
B.病害規(guī)模較大時(shí)線路應(yīng)繞避
C.對(duì)中小型病害路段應(yīng)優(yōu)先采取遮蔽、攔截、清除、加固等工程措施
D.巖堆發(fā)生地段可不考慮地下水的影響

4.多項(xiàng)選擇題鐵路滑坡地段路基宜采取下列()防治工程。()

A.采取滑坡體地表排水工程
B.布置必要的地下排水工程
C.采取減載及反壓措施
D.設(shè)置抗滑支擋建筑物
E.改良滑動(dòng)帶巖土的性質(zhì)

5.多項(xiàng)選擇題對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí),下述()是正確的。()

A.滑坡穩(wěn)定性分析時(shí),除考慮永久荷載外還應(yīng)考慮臨時(shí)荷載
B.穩(wěn)定性分析應(yīng)采用力學(xué)計(jì)算法確定
C.滑坡推力應(yīng)采用滑坡推力傳遞法計(jì)算確定
D.滑動(dòng)面巖土的抗剪強(qiáng)度值應(yīng)取巖土室內(nèi)試驗(yàn)的殘余強(qiáng)度值

最新試題

下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于錨桿擋墻構(gòu)造的敘述,不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時(shí),下述()是正確的。()

題型:多項(xiàng)選擇題

對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。

題型:多項(xiàng)選擇題

風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)下述()是錯(cuò)誤的。()

題型:多項(xiàng)選擇題

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí),荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路路基通過(guò)危巖、落石、崩塌與巖堆地段時(shí)下述()是正確的。()

題型:多項(xiàng)選擇題

建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

按《鐵路特殊路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(TB10035-2006),對(duì)凍脹土的分級(jí)下述說(shuō)法中不正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。

題型:多項(xiàng)選擇題