A.壓實(shí)度
B.干密度
C.裂隙率
D.孔隙率
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A.10cm
B.8cm
C.15cm
D.20cm
A.在軟土地基上設(shè)計路堤時，必須進(jìn)行穩(wěn)定計算、沉降計算及地基加固設(shè)計
B.采用排水固結(jié)加固地基的路段，宜提前安排施工，施工完畢后宜放置一段時間
C.路堤填筑時間不小于地基抗壓強(qiáng)度增長需要的固結(jié)時間
D.路堤中心沉降每晝夜不得大于20mm
A.某級壓力下各土樣孔隙比的平均值
B.某級壓力下各土樣孔隙比的設(shè)計值
C.某級壓力下各土樣孔隙比的標(biāo)準(zhǔn)值
D.某級壓力下各土樣孔隙比的特征值
A.壩面垂直位移和水平位移
B.滲流量
C.壩體及壩基的孔隙壓力
D.壩體應(yīng)力
A.5.4kPa
B.10.8kPa
C.15kPa
D.20kPa
最新試題
按《鐵路特殊路基設(shè)計規(guī)范》（TB10035-2006），對凍脹土的分級下述說法中不正確的是（）。
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時，可不具備以下（）。
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生（）滲透變形。（）
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述（）是正確的。（）
對于正常固結(jié)土，確定其土壓力時，一般采用（）。
對鐵路滑坡地段路基進(jìn)行滑坡穩(wěn)定性分析時，下述（）是正確的。（）
下列（）項的坡率允許值應(yīng)通過穩(wěn)定性分析計算確定。（）
公路路基中在下列（）段應(yīng)采用墻式護(hù)欄。（）
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。