多項選擇題粗直徑鋼筋套筒擠壓連接的優(yōu)點有()。

A.無明火
B.不受氣候影響
C.無需專用設(shè)備
D.鋼筋斷面不受損
E.可用于水下鋼筋連接


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2.單項選擇題為防止大體積混凝土開裂,在混凝土澆筑后的(),應(yīng)采取散熱降溫措施。

A.早期升溫階段
B.后期降溫階段
C.溫升穩(wěn)定階段
D.所有各階段

3.多項選擇題()是由動水力引起的土體失穩(wěn)破壞的形式。

A.流砂(土)
B.土體擾動
C.管涌
D.土體振動
E.地殼運動

4.多項選擇題水工建筑物沉降觀測點應(yīng)結(jié)合工程特點布設(shè)在下列位置:();不同結(jié)構(gòu)分界處;不同基礎(chǔ)或地基交結(jié)處。

A.墩式結(jié)構(gòu)的四角
B.墩式結(jié)構(gòu)的中心
C.沉降或伸縮縫兩側(cè)
D.碼頭的左右兩端
E.碼頭的前后沿

5.多項選擇題爆破排淤填石法形成拋石堤一般要經(jīng)過()等過程。

A.爆破形成平臺及堤心斷面(邊坡爆夯)
B.施工測量
C.側(cè)坡拓寬排淤落底(邊坡爆填)
D.挖除淤泥
E.端部推進排淤(端部爆填)

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港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。

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水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴格控制()等參數(shù),符合確定的施工工藝要求。

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機織土工布有()。

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水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。

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港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進行全面計劃和設(shè)計。

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港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備,采用(),在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

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在長江口深水航道治理工程中,導(dǎo)堤的護底結(jié)構(gòu)中大量應(yīng)用了土工織物護底軟體排,主要是應(yīng)用了土工織物的()功能。

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強夯法適用于處理碎石、砂土、()、濕陷性黃土、素填土等地基。

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