A.上緣
B.下緣
C.側(cè)面
D.軸線處
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A.實(shí)測碳化深度最大值
B.實(shí)測碳化深度平均值
C.實(shí)測碳化深度最大值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
D.實(shí)測碳化深度平均值與實(shí)測鋼筋保護(hù)層厚度平均值的比值
A.0.03~0.04
B.0.003~0.004
C.0.002~0.003
D.0.2~0.3
A.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于90%，一般項(xiàng)目不低于75%
B.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于90%，一般項(xiàng)目不低于80%
C.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于95%，一般項(xiàng)目不低于75%
D.關(guān)鍵項(xiàng)目不低于95%，一般項(xiàng)目不低于80%
A.加載千斤頂
B.荷載傳感器
C.承力臺(tái)座
D.液壓油泵源及控制系統(tǒng)
采用慢速維持荷載法對(duì)某直徑為1.2m、樁長為20m 的橋梁樁基進(jìn)行豎向抗壓靜載試驗(yàn)。
總位沉降大于40mm，本級(jí)荷載沉降量大于前一級(jí)的2倍且經(jīng)24h未穩(wěn)定，此時(shí)終止了加載試驗(yàn)，則單樁豎向抗壓極限承載力?。ǎ?/a>A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載
B.終止時(shí)的荷載與前一級(jí)荷載的均值
C.終止時(shí)的前一級(jí)荷載
D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半
最新試題
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為（）。
在用全預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁靜載試驗(yàn)，關(guān)于結(jié)構(gòu)抗裂性能的要求，表述正確的有（）。
錨桿實(shí)測項(xiàng)目的內(nèi)容包括（）。
關(guān)于橋梁承載能力檢測評(píng)定說法不正確的是（）。
《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）對(duì)混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是（）。
修建一座單跨跨徑80m 的橋梁，不合適的橋型是（）。
關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管抗局部橫向荷載性能試驗(yàn)說法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。