你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于流通企業(yè)物流成本的基本構(gòu)成的有（）。
A.企業(yè)員工工資及福利費(fèi)
B.支付給有關(guān)部門的服務(wù)費(fèi)，如水電費(fèi)等
C.經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中發(fā)生的合理消耗費(fèi)，如儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)、物品合理?yè)p耗及固定資產(chǎn)折舊等
D.經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各種管理成本，如差旅費(fèi)、辦公管理費(fèi)等
多項(xiàng)選擇題
各國(guó)社會(huì)物流成本的構(gòu)成內(nèi)容及測(cè)算指標(biāo)不盡一致，各個(gè)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)口徑也無(wú)法完全統(tǒng)一。實(shí)際上，物流成本占一國(guó)CDP的比重確實(shí)會(huì)因?yàn)椋ǎ┑炔町惔嬖凇?/h4>
A.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)
B.統(tǒng)計(jì)口徑
C.測(cè)算指標(biāo)
D.發(fā)展階段
多項(xiàng)選擇題
下列各項(xiàng)屬于微觀意義上的物流成本有（）。
A.社會(huì)物流成本
B.物流企業(yè)的物流成本
C.貨主企業(yè)物流成本
D.行業(yè)物流總成本
多項(xiàng)選擇題
從成本管理和控制的角度來(lái)分，物流成本可分為（）。
A.社會(huì)物流成本
B.貨主企業(yè)成本
C.批發(fā)企業(yè)成本
D.物流企業(yè)成本
多項(xiàng)選擇題
從物流成本管理和控制的角度，可把物流成本分成（）幾個(gè)方面。
A.倉(cāng)儲(chǔ)成本
B.運(yùn)輸成本
C.社會(huì)物流成本
D.貨主企業(yè)的物流成本
E.物流企業(yè)的物流成本
多項(xiàng)選擇題
物流成本是（）等環(huán)節(jié)所支出人力、物力和財(cái)力的總和。
A.包裝
B.運(yùn)輸
C.儲(chǔ)存
D.流通加工
判斷題
物流成本基本上包含兩部分：一部分是與訂單相關(guān)的成本，此成本的多少與訂單的訂購(gòu)數(shù)量無(wú)關(guān)；另一部分成本則與訂單的訂購(gòu)量相關(guān)，也就是數(shù)量越多，物流成本越高。
答案：正確
判斷題
有些資源成本動(dòng)因是會(huì)計(jì)資料中現(xiàn)有的，如訂單數(shù)、托盤(pán)數(shù)等；而有些資源成本動(dòng)因需要在日常工作中進(jìn)行計(jì)量，如貨值等。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
作業(yè)成本法的基本思路是首先要按照作業(yè)來(lái)歸集各項(xiàng)資源費(fèi)用，然后按照成本動(dòng)因?qū)⒏黜?xiàng)作業(yè)成本分配到成本標(biāo)的。
答案：正確
判斷題
揀貨方式若為全自動(dòng)化揀貨，即不必人為判斷商品，只看編號(hào)，人工動(dòng)作主要為搬運(yùn)貨物及電動(dòng)拖板車的行進(jìn)。
答案：錯(cuò)誤

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認(rèn)識(shí)物流成本，不能只停留在對(duì)概念本身的理解上，還必須對(duì)物流成本的（）等有一個(gè)全面掌握，這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需要解決的問(wèn)題。

你可能感興趣的試題

下列各項(xiàng)屬于流通企業(yè)物流成本的基本構(gòu)成的有（）。

下列各項(xiàng)屬于微觀意義上的物流成本有（）。

從成本管理和控制的角度來(lái)分，物流成本可分為（）。

從物流成本管理和控制的角度，可把物流成本分成（）幾個(gè)方面。

物流成本是（）等環(huán)節(jié)所支出人力、物力和財(cái)力的總和。

物流成本基本上包含兩部分：一部分是與訂單相關(guān)的成本，此成本的多少與訂單的訂購(gòu)數(shù)量無(wú)關(guān)；另一部分成本則與訂單的訂購(gòu)量相關(guān)，也就是數(shù)量越多，物流成本越高。

有些資源成本動(dòng)因是會(huì)計(jì)資料中現(xiàn)有的，如訂單數(shù)、托盤(pán)數(shù)等；而有些資源成本動(dòng)因需要在日常工作中進(jìn)行計(jì)量，如貨值等。

作業(yè)成本法的基本思路是首先要按照作業(yè)來(lái)歸集各項(xiàng)資源費(fèi)用，然后按照成本動(dòng)因?qū)⒏黜?xiàng)作業(yè)成本分配到成本標(biāo)的。

揀貨方式若為全自動(dòng)化揀貨，即不必人為判斷商品，只看編號(hào)，人工動(dòng)作主要為搬運(yùn)貨物及電動(dòng)拖板車的行進(jìn)。

認(rèn)識(shí)物流成本，不能只停留在對(duì)概念本身的理解上，還必須對(duì)物流成本的（）等有一個(gè)全面掌握，這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需要解決的問(wèn)題。

你可能感興趣的試題

下列各項(xiàng)屬于流通企業(yè)物流成本的基本構(gòu)成的有（）。

下列各項(xiàng)屬于微觀意義上的物流成本有（）。

從成本管理和控制的角度來(lái)分，物流成本可分為（）。

從物流成本管理和控制的角度，可把物流成本分成（）幾個(gè)方面。

物流成本是（）等環(huán)節(jié)所支出人力、物力和財(cái)力的總和。

物流成本基本上包含兩部分：一部分是與訂單相關(guān)的成本，此成本的多少與訂單的訂購(gòu)數(shù)量無(wú)關(guān)；另一部分成本則與訂單的訂購(gòu)量相關(guān)，也就是數(shù)量越多，物流成本越高。

有些資源成本動(dòng)因是會(huì)計(jì)資料中現(xiàn)有的，如訂單數(shù)、托盤(pán)數(shù)等；而有些資源成本動(dòng)因需要在日常工作中進(jìn)行計(jì)量，如貨值等。

作業(yè)成本法的基本思路是首先要按照作業(yè)來(lái)歸集各項(xiàng)資源費(fèi)用，然后按照成本動(dòng)因?qū)⒏黜?xiàng)作業(yè)成本分配到成本標(biāo)的。

揀貨方式若為全自動(dòng)化揀貨，即不必人為判斷商品，只看編號(hào)，人工動(dòng)作主要為搬運(yùn)貨物及電動(dòng)拖板車的行進(jìn)。

認(rèn)識(shí)物流成本，不能只停留在對(duì)概念本身的理解上，還必須對(duì)物流成本的（）等有一個(gè)全面掌握，這也是我們的企業(yè)在物流成本管理中急需要解決的問(wèn)題。

下列各項(xiàng)屬于微觀意義上的物流成本有（）。

從成本管理和控制的角度來(lái)分，物流成本可分為（）。

從物流成本管理和控制的角度，可把物流成本分成（）幾個(gè)方面。

物流成本是（）等環(huán)節(jié)所支出人力、物力和財(cái)力的總和。

物流成本基本上包含兩部分：一部分是與訂單相關(guān)的成本，此成本的多少與訂單的訂購(gòu)數(shù)量無(wú)關(guān)；另一部分成本則與訂單的訂購(gòu)量相關(guān)，也就是數(shù)量越多，物流成本越高。

有些資源成本動(dòng)因是會(huì)計(jì)資料中現(xiàn)有的，如訂單數(shù)、托盤(pán)數(shù)等；而有些資源成本動(dòng)因需要在日常工作中進(jìn)行計(jì)量，如貨值等。

作業(yè)成本法的基本思路是首先要按照作業(yè)來(lái)歸集各項(xiàng)資源費(fèi)用，然后按照成本動(dòng)因?qū)⒏黜?xiàng)作業(yè)成本分配到成本標(biāo)的。

揀貨方式若為全自動(dòng)化揀貨，即不必人為判斷商品，只看編號(hào)，人工動(dòng)作主要為搬運(yùn)貨物及電動(dòng)拖板車的行進(jìn)。