A.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角、分度圓上的螺旋角
B.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角、分度圓上的螺旋角
C.端面模數(shù)、分度圓上的端面壓力角
D.法面模數(shù)、分度圓上的法面壓力角
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.齒根圓
B.基圓
C.分度圓
D.齒頂圓
A.大于;小于
B.大于;大于
C.小于;大于
D.小于;小于
A.模數(shù)較大
B.模數(shù)較小
C.齒數(shù)較少
D.齒數(shù)較多
A.為了增大凸輪機(jī)構(gòu)的傳力性能可以用減小基圓半徑的措施來解決
B.凸輪的基圓一般是指以理論廓線上最小向徑為半徑所作的圓
C.平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為常數(shù)
D.為了避免從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)失真,平底從動(dòng)件凸輪廓線不能內(nèi)凹
A.從動(dòng)件的尺寸
B.機(jī)構(gòu)組成情況
C.原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律
D.原動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律和機(jī)構(gòu)的組成情況
最新試題
慣性篩采用的是()機(jī)構(gòu)。
機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡圖來表示,是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件()
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()
平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)副限制自由度數(shù)目是()
V帶傳動(dòng)中不需安裝防護(hù)罩。
以下連接屬于運(yùn)動(dòng)副的是()
車床的主減速箱屬于機(jī)器的()
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡圖一般要完成的工作按順序是()1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號
一般情況下,等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是()
剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有()