判斷題在企業(yè)年度運輸計劃中,收入計劃處在主要的、中心的位置,應(yīng)體現(xiàn)年度經(jīng)營目標(biāo)的要求。
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簡述我國運輸市場管理的目標(biāo)。
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在水路運輸合同中,貨物發(fā)運前,承運人或托運人不管是否征得對方的同意,均不可解除運輸合同。
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論述運輸市場營銷環(huán)境。
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用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1,到點vn(n=1,…,8)的最短路線,圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點間的距離。
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簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。
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如何正確理解運輸計劃的編制程序?
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某公司經(jīng)銷一種產(chǎn)品,它下設(shè)三個生產(chǎn)點,每日的產(chǎn)量分別為:A1=5噸,A2=7噸,A3=8噸。該公司把這些產(chǎn)品分別運往四個銷售點,各銷售點每日的銷量為:B=3噸,B2=4噸,B3=5噸,B4=8噸。已知每噸產(chǎn)品從各生產(chǎn)點到各銷售點的運價如表4-1所示。(根據(jù)題目要求,列出計算表達(dá)式并進(jìn)行計算)請問:該公司應(yīng)如何調(diào)運產(chǎn)品,才可在滿足各生產(chǎn)點到各銷售點需求置的前提下,使總運費最少。(建模)
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航空貨物運輸合同是航空承運人根據(jù)托運人的要求,將貨物運至托運人指定的航空港,交付給托運人指定的收貨人,托運人或者收貨人支付運費的運輸合同。
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簡述運輸市場的涵義與特征。
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索賠是保險人在知悉發(fā)生保險事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后,審查索賠材料,作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。
題型:判斷題