A.統(tǒng)一化著眼于取得一致性
B.簡(jiǎn)化著眼于精練
C.統(tǒng)一化比簡(jiǎn)化更深刻
D.統(tǒng)一化更具有普遍性
E.統(tǒng)一化是簡(jiǎn)化的高級(jí)形式
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A.系列化
B.模塊化
C.通用化
D.組合化
E.系統(tǒng)化
A.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系與進(jìn)程應(yīng)與我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化體系和進(jìn)程相適應(yīng)
B.要結(jié)合各省、自治區(qū)、直轄市的實(shí)際需求
C.要吸取中國(guó)香港、東南亞以及歐美等國(guó)家物流信息標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新
D.要制定全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
A.統(tǒng)一化
B.規(guī)模化
C.規(guī)范化
D.效率化
E.個(gè)性化
A.包裝標(biāo)準(zhǔn)
B.各崗位的職責(zé)及權(quán)限范圍
C.集裝箱、托盤標(biāo)準(zhǔn)
D.建筑的檢查驗(yàn)收規(guī)范
E.貨車和配送車輛運(yùn)行時(shí)刻表
A.運(yùn)行方式標(biāo)準(zhǔn)
B.載重能力標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)重量標(biāo)準(zhǔn)
D.船艙尺寸標(biāo)準(zhǔn)
E.廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
一項(xiàng)孤立的標(biāo)準(zhǔn),即使很完整,水平很高,標(biāo)準(zhǔn)化的目的也是不容易實(shí)現(xiàn)的,還必須把與之相關(guān)的一系列標(biāo)準(zhǔn)都建立起來,形成一個(gè)系統(tǒng),發(fā)揮系統(tǒng)的整體作用,這個(gè)系統(tǒng)再與其他系統(tǒng)相結(jié)合、配套,形成更大的系統(tǒng)。
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
何謂物流標(biāo)準(zhǔn)化?
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個(gè)集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個(gè)階段基本上都不會(huì)發(fā)生變化,也就是說,集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點(diǎn)"上容易實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
試述物流標(biāo)準(zhǔn)的種類。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題,如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等,所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合?
就物流系統(tǒng)而言,物流信息管理系統(tǒng)是保證整個(gè)物流系統(tǒng)正常運(yùn)作的關(guān)鍵,是物流系統(tǒng)的"心臟"。物流信息系統(tǒng)的建設(shè)必須以物流信息的分類與編碼、物流信息的采集、物流信息交換等的標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)。
基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)部分,它主要包括物流設(shè)施設(shè)備的原則、主要術(shù)語、分類、圖示符號(hào)等;對(duì)于整個(gè)分標(biāo)準(zhǔn)體系而言,起著一個(gè)協(xié)調(diào)、交流、約束的作用。