A.600mm×400mm
B.1200mm×1000mm
C.1200mm×800mm
D.1100mm×1100mm
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A.部分設(shè)備的尺寸
B.所有設(shè)備的尺寸
C.性能要求
D.穩(wěn)定性試驗
A.統(tǒng)一化
B.通用化
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.規(guī)范化
A.集裝單元化程度
B.物流信息技術(shù)水平
C.物流設(shè)施水平
D.物流作業(yè)水平
A.物流設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.物流管理基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
C.物流服務(wù)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
D.物流信息基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
A.物流模數(shù)
B.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)專業(yè)計量單位標(biāo)準(zhǔn)
C.作業(yè)規(guī)范
D.工作標(biāo)準(zhǔn)
最新試題
組合化是按照標(biāo)準(zhǔn)化原則,設(shè)計制造出若干組通用性較強(qiáng)的單元,再根據(jù)需要進(jìn)行拼合的標(biāo)準(zhǔn)化形式。組合化以系統(tǒng)的分解與組合理論為基礎(chǔ)。
物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是指在物流作業(yè)過程中,物流設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn),作業(yè)程序、作業(yè)要求等標(biāo)準(zhǔn)。這是實現(xiàn)作業(yè)規(guī)范化、效率化以及保證作業(yè)質(zhì)量的基礎(chǔ)。
企業(yè)從宏觀管理角度出發(fā),最關(guān)心的是相互之間的管理與技術(shù)接口問題,如多式聯(lián)運(yùn)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、信息傳輸與交換相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等,所以要制定技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)以促進(jìn)企業(yè)間物流資源的協(xié)調(diào)與整合。
通用化有兩層含義,一是指產(chǎn)品的功能可以通用;二是指尺寸通用性。通用化的目的在于最大限度地減少重復(fù)勞動。通用化程度越高對市場的適應(yīng)性越強(qiáng)。
物流模數(shù)尺寸即是物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸。
在制定物流產(chǎn)業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時,最主要的是制定物流行業(yè)的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點是什么?物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合?
集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是最小的集裝尺寸,它是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸的基礎(chǔ)上,按倍數(shù)推導(dǎo)出來的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸。
集裝貨物在物流過程中始終都是以一個集裝體為基本單位,其包裝形態(tài)在裝卸、輸送及保管的各個階段基本上都不會發(fā)生變化,也就是說,集裝貨物在"結(jié)、節(jié)點"上容易實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的處理。
簡化是把同類事物兩種以上的表現(xiàn)形態(tài)歸并為一種或限定在一個范圍內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)化形式。簡化的目的是消除混亂,為人類的正?;顒咏⒐餐裱闹刃?。