問(wèn)答題論述國(guó)際貨運(yùn)代理具體的業(yè)務(wù)范圍。
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下列說(shuō)明裝運(yùn)港船上交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FOB.CFR.CIF稱(chēng)前者)與向承運(yùn)人交貨的三個(gè)常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(FCA.CPT.CIP稱(chēng)后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
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緊跟在FOB后面的地理位置是指()
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CIP術(shù)語(yǔ)適用于那種形式的運(yùn)輸?()
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繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
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適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
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CRM來(lái)源于營(yíng)銷(xiāo)管理。
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針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行揀取。
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盤(pán)點(diǎn)分為()和現(xiàn)貨盤(pán)點(diǎn)。
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對(duì)于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營(yíng)方式正確的有()
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CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()
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