A.10~20%
B.20~30%
C.30~40%
D.40~50%
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A.保險(xiǎn)金額是由國(guó)家法律規(guī)定的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)
B.保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人必須按照有關(guān)法令規(guī)定,履行自己的權(quán)利和義務(wù)
C.保險(xiǎn)的責(zé)任不是自動(dòng)產(chǎn)生,它受投保人是否繳納保險(xiǎn)費(fèi)的限制
D.無(wú)論是否在強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任期限內(nèi),保險(xiǎn)人對(duì)遲交的保費(fèi),一律要繳納相應(yīng)的罰金
A.可保利益原則
B.最大誠(chéng)信原則
C.補(bǔ)償原則
D.代位追償原則
A.水運(yùn)拖排
B.拖帶法
C.頂推法
D.汽車掛車
A.對(duì)流運(yùn)輸
B.重復(fù)運(yùn)輸
C.過(guò)遠(yuǎn)運(yùn)輸
D.配載運(yùn)輸
A.運(yùn)載工具承載能力選擇不當(dāng)
B.托運(yùn)方式選擇不當(dāng)
C.運(yùn)載路線選擇不當(dāng)
D.運(yùn)輸路程選擇不當(dāng)
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸方式的運(yùn)作特征。
編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)是什么?
實(shí)行運(yùn)輸合理化的有效措施主要有()。
論述鐵路貨運(yùn)的發(fā)運(yùn)形式。
下列各項(xiàng)屬于結(jié)算情況的有()。
若要變更運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)符合哪些規(guī)定?
論述空運(yùn)貨物的運(yùn)輸方式。
論述影響運(yùn)輸合理性的因素。
論述編制貨物運(yùn)輸計(jì)劃的步驟。
運(yùn)輸計(jì)劃編制的原則是什么?