A.市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)
B.庫(kù)存控制決策建議
C.物流信息
D.業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程診斷
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A.多樣化
B.專業(yè)化
C.柔性化
D.快速化
A.商品戰(zhàn)略
B.企業(yè)銷售戰(zhàn)略
C.流通戰(zhàn)略
D.競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
E.物流系統(tǒng)所處的環(huán)境
A.物流服務(wù)已逐漸成為企業(yè)經(jīng)營(yíng)差別化的重要一環(huán)
B.物流服務(wù)方式的選擇對(duì)降低流通成本產(chǎn)生重要影響
C.物流服務(wù)水準(zhǔn)的確立對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效產(chǎn)生重大影響
D.物流服務(wù)的運(yùn)作狀況對(duì)客戶產(chǎn)生較大的影響
E.物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和零售商的紐帶作用
A.貨物的可得性
B.運(yùn)作績(jī)效
C.完好無(wú)損的到貨
D.結(jié)算準(zhǔn)確無(wú)誤
E.貨物準(zhǔn)確運(yùn)抵目的地
A.靈活性
B.故障的補(bǔ)救
C.運(yùn)作速度
D.缺貨頻率
最新試題
我國(guó)雖然建立了物流標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)體系，并制定了一些重要的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，但這些標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在著嚴(yán)重的問(wèn)題。以（）為例，應(yīng)用正確率不足15%。
下列各項(xiàng)屬于物流分系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中的作業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)的有（）。
（1）簡(jiǎn)要說(shuō)明我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化存在的問(wèn)題。（2）結(jié)合材料，你認(rèn)為發(fā)展我國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化有哪些對(duì)策？
從集裝單元使用的頻繁程度上，主要有（），他們也構(gòu)成了集裝單元化器具標(biāo)準(zhǔn)。
請(qǐng)結(jié)合上文談?wù)勎锪鳂?biāo)準(zhǔn)化的重要性和中國(guó)郵政物流標(biāo)準(zhǔn)化的內(nèi)容。
物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括（）等。
物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的效用范圍主要為（）。
建立物流標(biāo)準(zhǔn)化體系的基點(diǎn)是什么？物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)如何進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化配合？
物流模數(shù)尺寸（集裝基礎(chǔ)模數(shù)尺寸）包括（）。
論述物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系的框架內(nèi)容。